Ο άξονας είναι ένα κυλινδρικό αντικείμενο που περνάει από τη μέση του ρουλεμάν ή τη μέση του τροχού ή τη μέση του εργαλείου, αλλά ένα μικρό μέρος είναι επίσης τετράγωνο. Ένας άξονας είναι ένα μηχανικό τμήμα που υποστηρίζει και περιστρέφεται με ένα περιστρεφόμενο τμήμα για τη μετάδοση κίνησης, ροπής ή κάμψης. Γενικά, έχει τη μορφή μεταλλικής στρογγυλής ράβδου και κάθε τμήμα μπορεί να έχει διαφορετικές διαμέτρους. Τα μέρη που κάνουν την περιστροφική κίνηση στο μηχάνημα τοποθετούνται στον άξονα.
Σύμφωνα με το σχήμα του άξονα, ο άξονας μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: στροφαλοφόρος άξονας και ευθεία άξονα. Σύμφωνα με τη φόρτωση του άξονα, μπορεί να χωριστεί σε: περιστρεφόμενο άξονα, άξονα και άξονα μετάδοσης. Τα μέρη κατεργασίας άξονα 4 άξονα, τα μέρη κατεργασίας 5 άξονα επεξεργάζονται από το Evonik και η ποιότητα είναι εγγυημένη. Ο δομικός σχεδιασμός του άξονα είναι ένα σημαντικό βήμα για τον προσδιορισμό του λογικού σχήματος και των συνολικών δομικών διαστάσεων του άξονα. Αποτελείται από τον τύπο, το μέγεθος και τη θέση των εξαρτημάτων που είναι εγκατεστημένα στον άξονα, τη μέθοδο στερέωσης των τμημάτων, τη φύση, την κατεύθυνση, το μέγεθος και την κατανομή του φορτίου, τον τύπο και το μέγεθος του εδράνου, το κενό του άξονα, τη διαδικασία κατασκευής και συναρμολόγησης, την εγκατάσταση και τη μεταφορά και τον άξονα. παραμόρφωση και άλλοι παράγοντες. Ο σχεδιαστής μπορεί να σχεδιάσει σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του άξονα και να συγκρίνει διάφορα σχήματα, εάν είναι απαραίτητο, ώστε να επιλέξει το καλύτερο σχέδιο σχεδιασμού.
Υλικό άξονα και επιλογή 1. Το υλικό του άξονα είναι κυρίως χάλυβα άνθρακα και χάλυβα κράματος. Ο κοινά χρησιμοποιούμενος άνθρακας χάλυβα είναι 45 χάλυβας, ο οποίος θα πρέπει γενικά να κανονικοποιηθεί ή να σβήσει και να μετριάζεται για να βελτιώσει τις μηχανικές του ιδιότητες. Ο χάλυβας κράματος έχει υψηλότερες μηχανικές ιδιότητες και ιδιότητες θερμικής επεξεργασίας από τον ανθρακικό χάλυβα, αλλά είναι πιο ευαίσθητο στη συγκέντρωση στρες και πιο ακριβή, έτσι χρησιμοποιείται κυρίως σε περιπτώσεις με υψηλή ταχύτητα, βαρύ φορτίο και ειδικές συνθήκες όπως αντίσταση φθοράς, αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία ή χαμηλή θερμοκρασία. . Δεδομένου ότι η ελαστική διαφορά μέτρησης μεταξύ του χάλυβα κράματος και του ανθρακούχου χάλυβα είναι πολύ μικρή σε θερμοκρασία δωματίου, η αντικατάσταση του ανθρακούχου χάλυβα με χάλυβα κράματος δεν μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ακαμψία του άξονα. 2. Το κράμα χάλυβα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για άξονες που φέρουν μεγάλα φορτία, απαιτούν υψηλή αντοχή, συμπαγή δομή ή έχουν καλή αντοχή στη φθορά. Συνήθως χρησιμοποιούνται είναι 40CR, 20CR, 35SIMN και ούτω καθεξής. Θα πρέπει να επισημανθεί ότι όταν οι διαστάσεις είναι οι ίδιες, η χρήση του χάλυβα κράματος δεν μπορεί να βελτιώσει την ακαμψία του άξονα, διότι γενικά το ελαστικό μέτρο των διαφόρων χάλυβες είναι παρόμοιο. Το κράμα χάλυβα είναι πιο ευαίσθητο στη συγκέντρωση στρες, οπότε ο δομικός σχεδιασμός του άξονα είναι πιο σημαντικός. Δώστε προσοχή στη μείωση της επίδρασης της συγκέντρωσης του στρες. Όταν χρησιμοποιείτε χάλυβα κράματος, πρέπει να πραγματοποιηθεί αντίστοιχη θερμική επεξεργασία προκειμένου να ασκηθεί καλύτερα η απόδοση του υλικού. 3. Το κενό του άξονα είναι γενικά ζεστό στρογγυλό χάλυβα ή σφυρηλάτηση. Για τους άξονες με σύνθετα σχήματα (όπως στροφαλοφόρους άξονες και εκκεντροφόρους κ.λπ.), μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν χυτοσίδηρο ή όλκιμο σίδηρο. Το τελευταίο έχει τα πλεονεκτήματα της καλής απορρόφησης των κραδασμών, της χαμηλής ευαισθησίας στη συγκέντρωση του στρες και τη χαμηλή τιμή. Η επεξεργασία μας περιλαμβάνει επίσης μπλοκ αλουμινίου, εξαρτήματα επεξεργασίας με φρεζάρισμα CNC, ανταλλακτικά αλουμινίου CNC, η εταιρεία έχει ισχυρή αντοχή, σέβεται την πίστωση, τηρούν τις συμβάσεις και εγγυάται την ποιότητα του προϊόντος. Έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη των πελατών με τα χαρακτηριστικά λειτουργίας πολλαπλών μεταφορών και την αρχή των μικρών κερδών, αλλά τον γρήγορο κύκλο εργασιών.
Καλάθι Εξεταστική ( 0 )
